เมื่อพูดถึงอุปกรณ์นิรภัยอย่าง safety belt หรือเข็มขัดนิรภัยที่มักจะมีให้ประจำที่นั่ง ทั้งในรถประจำทางหรือเครื่องบิน หลายคนมักจะละเลย ขี้เกียจคาด เพราะกลัวว่าจะไม่สะดวกเมื่อต้องถึงปลายทางแล้วลุกออกไป แต่หากได้อ่านอุทาหรณ์จากเพจKru P'Birth คงต้องปรับนิสัยกันเสียใหม่ อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ก็เพราะความประมาท คิดว่าเป็นเรื่องนิดเดียวนั่นแหละ
โดยเพจKru P'Birth ได้โพสต์เมื่อวันที่ 12 เม.ย. ว่า …
รู้ไหม ? ทำไมแอร์ถึงบอกให้รัดสายเข็มขัดตลอดเวลา ถึงแม้ว่า สาย seat belt sign มัน turn off เพราะตลอดเส้นทาง เราไม่มีทางรู้เลย หากเกิด unexpected turbulence(ไม่มีทางรู้หากเกิดสภาพอาการแปรปวน) ตอนไหน ตัวคุณจะลอยไปกระแทกบนเพดาน จากนั้น อวัยวะส่วนนึงจะตกลงมาฟาดเข้ากับ handrest หรือ อื่นๆ ขาอาจหักได้
เพื่อนของ kpbเอง ตอนขาไปขอนแก่น turbulenceหนักมากคิดดูนะ ว่าตัวเพื่อนของครูเนี่ย ลอยขึ้นข้างบนแล้วตกลงมา ดีที่ไม่มีรถcart หรือศรีษะไปฟาดกับขอบแข็งในครัว ส่วนพี่แอร์ซีเนียร์ได้รับบาดเจ็บ จนได้เข้า รพ
แล้วก็ เวลาที่เครื่องบิน ถึงพื้นปุ๊บ ไม่รู้ว่าจะรีบ ปลดสายเข็มขัด กันทำไม?? seat belt sign กัปตันยัง sign on อยู่เลย หาก เครื่องบินเบรคอย่างกะทันหัน หน้าเรานี่แหละจะฟาดเข้ากับเบาะด้านหน้าอย่างแรง และ งดใช้มือถือด้วยนะครับ เห็นหลายคนแลนปุ๊บ ตัวเองนั่งอยู่ไกลจากแอร์ แอร์ไม่เห็นหรอก แอบเล่นงี้ ก็มี อะไรที่เขาห้าม ก็อย่าทำ
ส่วนการรัดเข็มขัดseat belt เนี่ย ต้องรัดให้แน่น tight low waist ตรงเอวที่มีกระดูกแข็งๆ อ่ะ อย่ารัดไว้ตรงท้อง รู้ไหมหากเครื่องบินลงจอดฉุกเฉิน ถ้ารัดไม่แน่น ตัวเราเองจะลอย ไม่ก็กระเด็น ไม่ก็ร่วงลงไปข้างล่าง เหมือนพี่เจมส์ เรืองศักดิ์ ตอนที่เครื่องเบรคและจอดฉุกเฉิน ตัวพี่แกร่วงลงข้างล่างเลย หากรัดไว้ที่ท้อง ถ้าเครื่องกระแทกแร็งๆแล้วเบรค ตัวเราจะพุ่งไปด้านหน้า ท้องอาจแตกได้นะครับ
ในภาพเนี่ย เกิดขึ้นจริง ผู้โดยสารหัวแตก ส่วน สจ๊วต ขาหัก เราได้มีการเรียกแพทย์ หรือ พยาบาล บนเครื่อง ก็มีผู้โดยสารคนไทยเป็น นักเทคนิคการแพทย์และผู้โดยอินเดียแพทย์หญิง มาช่วยปฐมพยาบาลทำแผลและห้ามเลือดของผู้ได้รับบาดเจ็บ
สุดท้าย หากเกิดเหตุการณ์แบบนี้ เราต้องมี สติ
ขอบคุณภาพที่ จากไฟล์ท TG 434 11/04/2016 (Jakarta-Bangkok)
ขอให้ทุกคนปลอดภัย Have a nice day and Have a nice flight กันทุกคนครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก เพจKru P'Birth
เรียบเรียงใหม่โดย Thaijobsgov
