สายการบินไทยเวียตเจ็ท

3 ธันวาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการตรวจสอบเว็บไซต์ Flightradar 24 พบว่า เมื่อคืนที่ผ่านมา (2 ธันวาคม) เที่ยวบินของสายการบินไทยเวียตเจ็ทแอร์ เดินทางถึงท่าอากาศยานปลายทางล่าช้าจำนวนหลายเที่ยวบิน นายวรเนติ หล้าพระบาง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยเวียตเจ็ท เปิดเผยว่า ผู้โดยสารสายการบินในช่วง 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมา เริ่มประสบกับปัญหาเที่ยวบินล่าช้า เกิดจากสายการบินนำเครื่องบิน 1 ลำไปซ่อมแซมในต่างประเทศ แต่การดำเนินการล่าช้ากว่ากำหนด ประกอบกับสายการบินได้รับเครื่องบินใหม่เข้ามาอีก 1 ลำ แต่ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ทั้งนี้ คาดว่าปัญหาเที่ยวบินล่าช้าจะเริ่มคลี่คลายตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม 2565 เป็นต้นไป ส่วนปัญหากระเป๋าล่าช้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อเกิดปัญหาโควิด-19 ผู้โดยสารสายการบินลดลง ทำให้บริษัทบริการภาคพื้นพิจารณาปรับลดพนักงานบางส่วนออกไป แต่เมื่อปริมาณผู้โดยสารกลับมาอย่างรวดเร็ว ทำให้จำนวนพนักงานยังไม่เพียงพอต่อความต้องการของสายการบิน จึงทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว “ในฐานะสายการบินขออภัยกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และทางสายการบินได้ประสานงานไปยังผู้ให้บริการภาคพื้นที่มีสัญญาร่วมด้วยแล้ว” นายวรเนติกล่าว ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ทางสายการบินยังไม่ได้ชี้แจงรายละเอียดอย่างชัดเจนว่าปัญหากระเป๋าล่าช้าดังกล่าวจะจบลงเมื่อใด คมนาคมจี้การบินไทย-บีเอฟเอสแก้ปัญหาใน 1 เดือน […]

กรณีสื่อสังคมออนไลน์ (Social Media) เผยแพร่เหตุการณ์ผู้โดยสารจำนวนกว่า 300 คน ตกค้าง เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม ณ ท่าอากาศยานภูเก็ต ต่อมานายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกมาชี้แจงว่า สายการบินไทยเวียตเจ็ท เที่ยวบินที่ VZ309 เส้นทางการบิน ภูเก็ต-สุวรรณภูมิ ได้ทำการแจ้งหอบังคับการบินภูเก็ต เพื่อขอกลับเข้าหลุมจอด หลังจากที่ได้นำอากาศยาน เข้าทางวิ่ง (09) เมื่อเวลา 00.05 น. เนื่องจากมีปัญหาผู้โดยสารมีจำนวนเกินขีดความสามารถของอากาศยาน สาเหตุจากเที่ยวบินขาเข้า เที่ยวบินที่ VZ2304 ต้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ภูเก็ต ไม่สามารถทำการบินมาลง ณ อากาศยานภูเก็ตได้ ส่งผลให้สายการบินต้องบริหารจัดการนำผู้โดยสารขาออกส่วนหนึ่ง ของเที่ยวบิน VZ2305 ไปยังเที่ยวบินที่ VZ309 ทำให้เกิดความล่าช้าไม่สามารถนำอากาศยานทำการบิน ได้ก่อนเวลาปิดทางวิ่ง ภายหลังเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทางสายการบินดังกล่าวจึงได้ทำการตัดสินใจนำผู้โดยสารบางส่วน ไปยังที่พัก โดยอากาศยานสามารถทำการบินได้อีกครั้งในวันที่ 2 ธันวาคม 2565 เวลา 10.34 น. ล่าสุดวันที่ 2 […]