การบินไทย ดีเลย์

Advertisement   Advertisement ประธานบอร์ดการบินไทยแจงเหตุปัญหาดีเลย์บ่อย เหตุเครื่องบินเก่าต้องตรวจสอบความปลอดภัยอย่างรอบคอบ ส่วนแผนฟื้นฟูการบินไทยจะแล้วเสร็จเดือนธันวาคมนี้ ประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาส บอกว่า เหตุการณ์ความล่าช้าของเที่ยวบินการบินไทยหลายเที่ยวบินในช่วงที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งเกิดจากเครื่องบินเก่า ทำให้นักบินต้องตรวจสอบรอบคอบ เพราะจุดแข็งของการบินไทยคือความปลอดภัย การตัดสินใจของนักบินถือถูกต้องแล้วที่ต้องเช็คให้แน่ใจ อย่างน้อยเครื่องออกล่าช้า ก็ดีกว่าเครื่องบินตก ดังนั้นการจัดหาเครื่องบินรอบใหม่นี้จะดำเนินการอย่างรอบคอบ และให้มีรุ่นเครื่องบินน้อยลง เพื่อลดค่าใช้จ่ายการซ่อมบำรุงเครื่องบิน Advertisement นายเอกนิติ บอกอีกว่าในวันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ จะนัดประชุมคณะกรรมการบริษัทเพื่อพิจารณาผลการทบทวนแผนจัดหาเครื่องบินที่จะตอบกลับให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ภายในเดือนธันวาคมนี้ รวมทั้งแผนการจัดหารายได้ และแผนการปรับลดค่าใช้จ่ายของบริษัท ซึ่งทั้งหมดอยู่ในแผนฟื้นฟูปฏิรูปองค์กรที่จะทำให้การบินไทยกลับมามีกำไรในระยะยาว รวมถึงแนวทางการประเมิน KPI ของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือดีดีการบินไทย สุเมธ ดำรงชัยธรรม ส่วนการลงทุนของศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน หรือ MRO ที่สนามบินอู่ตะเภา คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC อยู่ระหว่างจัดทำทีโออาร์ และคาดว่าจะเปิดประมูลภายในสิ้นปีนี้ ส่วนการบินไทยและแอร์บัสซึ่งได้ลงนาม MOU จะร่วมลงทุนศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) จะร่วมเข้าประมูล โดยโครงการนี้การบินไทยจะลงทุนฝ่ายละครึ่งของมูลค่าโครงการกว่า 6 พันล้านบาท […]

  ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 29 ต.ค.ที่ผ่านมาผู้โดยสารที่มีกำหนดเดินทางทางโดยสายการบินไทย เที่ยวบิน TG669 เส้นทาง กวงโจว-กรุงเทพ เมื่อวันที่28 ต.ค. ได้โพสต์ผ่านเฟซบุ๊ก Sureeporn Thammarak ตำหนิสายการบินไทยที่ไม่เข้ามาดูแลรับผิดชอบผู้โดยสารจำนวนมากที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาเครื่องบินดีเลย์นาน 8-10ชั่วโมงที่สนามบินกวางโจว โดยระบุว่า  “เหตุการณ์เมื่อวาน สอนให้เราได้เรียนรู้ การช่วยเหลือดิ้นรนด้วยตัวเองดีที่สุด #การบินไทยรักคุณเท่าฟ้า อยากรู้เรื่องรอฟังนะคะ เรื่องมันยาวนาน 8-10 ชั่วโมง ได้ไม่จบยังมีภาคต่อเมื่อกลับมาอีก รักเรามากขนาดนี้ เลยหรอค่ะ” พร้อมกันนั้น ยังโพสต์พร้อมภาพนิ่งและคลิปวีดีโอความวุ่นวายและความโกลาหลของผู้โดยสารชาวไทยและชาวต่างชาติกว่า 300คน ที่เดินทางมารอขึ้นเครื่องบินที่สนามบินกวางโจว เพื่อกลับเมืองไทยกับเที่ยวบิน TG669 ที่จะออกเดินทางในเวลา 14.50น.ของวันที่ 28 ต.ค. โดยผู้โดยสารทั้งหมด ได้ติดอยู่ที่สนามบินนานกว่า 8-10 ชั่วโมง ไม่สามารถเดินทางกลับไทยได้ โดยในช่วงแรกไม่มีเจ้าหน้าที่จากการบินไทยมาชี้แจงหรือแจ้งถึงสาเหตุหรือพูดคุยกับลูกค้าแต่อย่างใดและไม่มีการดูแลเรื่องของอาหารหรือเครื่องดื่มจากกรณีเที่ยวบินดีเลย์ ซึ่งต่อมาเจ้าหน้าที่การบินไทยเข้ามาแจ้งต่อผู้โดยสารว่าเครื่องบินขัดข้อง จำเป็นต้องมีขอการยกเลิกเที่ยวบินที่จะเดินทางในวันที่ 28 ต.ค.ออกไป นอกจากนี้ ผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ Thanawat Thaweeprasart ยังแสดงความไม่พอใจบริษัทการบินไทยได้โพสต์ข้อความไว้อาลัยความล่าช้าเที่ยวบินดังกล่าวด้วย “RIP TG 669 ( CAN – BKK ) […]

  รายงานข่าวจากผู้โดยสารที่จองตั๋วการบินไทยเพื่อเดินทางจากกรุงเทพฯไปโอซาก้า เที่ยวบิน TG622 เครื่องออก 23.30 น.แจ้งว่า เมื่อช่วงค่ำวันที่ 27 ตุลาคมที่ผ่านมาได้เดินทางมาเพื่อเตรียมเช็คอินและโหลดกระเป๋า โดยมีผู้โดยสารบางส่วนเดินทางถึงตั้งแต่เวลาประมาณ 18.30 น. เพื่อรอเช็คอินเวลา 20.00 น. แต่ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินว่า เครื่องบินยังเดินทางมาไม่ถึงสุวรรณภูมิ ทำให้ดีเลย์เป็นไฟลต์ 08.00 น. วันที่ 28 ตุลาคม หรือเกือบ 9 ชั่วโมง จนต้องมีการย้ายรายชื่อผู้โดยสารที่เลื่อนไม่ได้ไปขึ้นเครื่องของสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ เที่ยวบิน JL728 แทน ทำให้เสียเวลาในการรอเช็คอินนานขึ้นเกือบ 1 ชั่วโมง รวมทั้งเสียสิทธิในการสะสมไมล์ “เหตุการณ์ดังกล่าวสายการบินไทยแจ้งเหตุผลเครื่องบินล่าช้าจนเปลี่ยนตารางบินออกไป มีการแจ้งทางอีเมล์ให้ผู้โดยสารช่วงเวลา 16.00 น. แต่ก็มีผู้โดยสารบางส่วนไม่ทราบเรื่อง”รายงานข่าวกล่าว รายงานข่าวระบุว่า สำหรับเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดคำถามว่าเหตุใดจึงไม่มีเครื่องบินรอเปลี่ยนทั้งที่เป็นการเดินทางออกจากสุวรรณภูมิ อย่างไรก็ตามคาดว่าตารางบินที่เปลี่ยนอาจมาจากเหตุการณ์ร้องเรียนนักบินแย่งผู้โดยสารนั่งเฟิร์สต์คลาส ขณะที่นักบินอ้างสิทธิพนักงาน ที่อยู่ระหว่างการสอบสวนและสรุปผล ทำให้มีนักบินบางส่วนไม่พอใจและอาจประท้วงเงียบในครั้งนี้ ข่าวจาก : ข่าวสดออนไลน์