ทุกวันนี้เราจำเป็นต้องใช้บริการทางด่วนมากขึ้น เนื่องจากการจราจรแบบปกติอาจทำให้เราไปถึงไม่ทันเวลา แต่ทั้งนี้ การใช้บริการทางด่วนก็จำเป็นต้องจ่ายเพิ่ม และอัตราการใช้บริการก็มีแต่จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งอีกไม่นาน คนที่ใช้บริการทุกท่านก็จะต้องควักกระเป๋าจ่ายเงินส่วนนี้เพิ่ม มาดูรายละเอียดกันค่ะ
พล.อ.วิวรรธน์ สุชาติ ประธานคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า
“ในเดือนกันยายน 2561 จะปรับขึ้นค่าทางด่วนตามวงรอบ โดยในเดือนเมษายน 2561 จะพิจารณาในเรื่องดังกล่าว ส่วนจะปรับเท่าไรนั้นขึ้นอยู่กับเส้นทางและความเหมาะสม ซึ่งจะต้องมาดูผลการคำนวนดัชนีผู้บริโภค ทางกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้พิจารณาอนุมัติและประกาศใช้”
เหตุผลที่ต้องปรับขึ้นค่าทางด่วน
พล.อ.วิวรรธน์ กล่าวว่า
“เหตุที่ต้องปรับขึ้น ส่วนหนึ่งเพราะ กทพ. แบกรับภาษีมูลค่าเพิ่ม(VAT7%) ของประชาชนที่ใช้บริการอยู่ และจะต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่มปีละประมาณ 1,000 ล้านบาท”
พล.อ.วิวรรธน์ กล่าวด้วยว่า…
ส่วนการแก้ปัญหาจราจรติดขัดบนทางด่วน ต้องหาสาเหตุว่ารถติดเกิดจากปัญหาอะไร ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาออกแบบทางด่วนชั้นที่ 2 ในเส้นทางทางพิเศษศรีรัชเป็นหลัก เพื่อปัดการจราจรไปด้านบนให้ได้ประมาณร้อยละ 30 ซึ่งเงินลงทุนจะสูงมาก
ทั้งนี้ อยากให้เพิ่มชั้นที่ 2 ตั้งแต่แจ้งวัฒนะ ขณะเดียวกันหากมีการเพิ่มทางด่วน 2 ชั้น จะต้องปรับขึ้นค่าผ่านทางด้วย
สำหรับทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ที่เปิดให้บริการไปเมื่อ เดือนสิงหาคม 2559 มีผู้ใช้บริการเพิ่มมากขึ้น เกือบ 60,000 คันต่อวัน สำหรับการก่อสร้างทางเชื่อมจากทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ ไปยังทางพิเศษศรีรัชด้านทิศเหนือ(มุ่งไปทางแจ้งวัฒนะ) ระยะทาง 360 เมตร ที่เพิ่งตอกเสาเข็ม มีกำหนดระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา 18 เดือน แต่ส่วนตัวอยากให้สร้างเสร็จภายใน 9 เดือน เพราะประชาชนจะได้รับประโยชน์เร็วขึ้น และไม่มีการเก็บค่าผ่านทางบริเวณทางเชื่อม
ขอบคุณข้อมูลดีๆจาก http://www.tnews.co.th/contents/351081
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ