โตขึ้นหนูอยากเป็นอะไรค่ะ?
มีคำตอบบางคำตอบของเด็กรุ่นใหม่ที่บอกว่า “หนูอยากเป็นแอร์โฮสเตส” ไม่ใช่แค่ได้เดินทาง ได้แต่งตัวสวย แต่พวกเธอยังมีรายได้สูงจนหลายคนต้องอิจฉา และเกิดการแก่งแย่งชิงดี เพื่อให้ได้เป็นหนึ่งในพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
และจากการสำรวจค่าตอบแทนของ "สจ๊วต – แอร์โฮสเตส" จบใหม่ป้ายแดงจำนวน 17 สายการบิน ก็พบว่า อาชีพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีค่าตอบแทนที่ค่อนข้างสูงมากๆ เมื่อเทียบกับตำแหน่งงานโดยทั่วไป
เฟซบุ๊กแฟนเพจ SkyCoachMamได้รวบรวมค่าตอบแทนพนักงานต้อนรับน้องใหม่ป้ายแดงว่าพวกเขานั้นมีรายได้คร่าวๆ จากอะไรบ้าง และประมาณเท่าไหร่ ถ้าอาชีพในฝันของคุณคือสิ่งนี้ มาลองดูกันเลยค่ะ
จากการสอบถามลูกเรือ 17 สายการบิน ระบุว่ารายรับหลักจากการทำงานมาจาก 4 ส่วน ได้แก่
1.เงินเดือน
2.ค่าบินคิดตามรายชั่วโมง(ในแต่ละเดือนแต่ละคนอาจได้ไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับตารางบิน)
3.ค่าพักค้างต่างจังหวัดหรือต่างประเทศ
4. ค่าสวัสดิการ เช่น ค่าน้ำมันรถค่าซักรีด ค่าภาษา
ดังนั้น รายได้ของพวกเขาจึงไม่คงที่ แล้วแต่ว่าเดือนนั้นจะมีตารางบินมากหรือน้อยเพียงใด ถ้ายิ่งบินมากก็จะได้มาก บินน้อยก็จะได้น้อย ซึ่งจากการรวบรวมข้อมูล จากพนักงานต้อนรับที่ทำงานกับสายการบินสรุปเป็นได้ตัวเลขรายได้คร่าวๆ ได้ดังนี้
1. สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ (JAL) 50,000 -80,000++
2. สายการบินไทยสไมล์ (Thai Smile) 40,000-45,000++
3. สายการบินนกแอร์ (Nok) 50,000 – 70,000++
4. สายการบินไทย (TG) 45,000 – 60,000++
5. สายการบินไทยไลออน์แอร์ (Thai Lion) 50,000 -70,000++
6. สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ (SQ) 70,000 -100,000++
7. สายการบินเจ๊ทสตาร์ (Jetstar) 50,000 -70,000++
8. สายการบินเอวาแอร์ (EVA) 50,000 – 70,000++
9. สายการบินไทยแอร์เอเชีย (Thai Air Asia) 65,000 -70,000++
10. สายการบินนกสกู๊ต (Nok Scoot) 45,000 -70,000++
11. สายการบินไทยเวียดเจ๊ท (Thai Viet Jet) 50,000 -65,000++
12. สายการบินคูเวตแอร์ไลน์ (Kuwait) 80,000++
13. สายการบินโอมานแอร์ (Oman) 70,000 -80,000++
14. สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส (PG) 70,000 -100,000++
15. สายการบินกาตาร์แอร์เวย์ (QR) 70,000 -100,000++
16. สายการบินเอมิเรตส์แอร์ไลน์ (EK) 70,000 -100,000++
17. สายการบินเอทิฮัดแอร์เวย์ (EY Etihad) 70,000 -100,000++
[ads]
ทั้ง 17 สายการบินส่วนใหญ่ลูกเรือจะเบสที่ประเทศไทย ยกเว้น SQ 0tเบสที่สิงคโปร์, Thai Viet Jet เบสทั้งไทยและเวียดนาม, Kuwaitเบสที่คูเวส, Oman เบสที่โอมาน, QR Qatar เบสที่โดฮา, EKEmirates เบสดูไบ, EY Etihad เบสที่อาบูดาบี
ซึ่งการที่ต้องทำงานใกล้หรือไกลบ้านเกิดก็มีข้อดีข้อเสียต่างกัน…เพราะหากคุณเลือกที่จะทำงานใกล้ครอบครัวหรือคนที่รัก ก็อาจจะมีรายได้ที่น้อยกว่า และพลาดโอกาสการได้บินทั่วโลก ส่วนถ้าต้องการโกอินเตอร์ เงินเดือนที่ได้ก็จะดีมาก โอกาสก้าวหน้าเร็ว และก็ต้องเลือกที่จะห่างไกลจากคนที่รักที่บ้าน
สำหรับใครที่มีความฝันอยากเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สิ่งเหล่านี้น่าจะเป็นแรงจูงใจให้คุณสามารถก้าวตามความฝันของคุณได้ อย่างไรก็ตาม หนทางกว่าจะได้เข้าไปเป็นลูกเรือไม่ใช่เรื่องง่ายเลย แต่ก็คงไม่ยากเกินความพยามยามของคุณอย่างแน่นอน…เราเป็นกำลังใจให้คุณค่ะ
ขอบคุณข้อมูลดีๆจาก pptvthailand
[ads=center]
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ