โดนเฉยเลย! สุดงง จองชาร์จรถไว้แล้ว โดนคันอื่นขับมาชนอย่างตั้งใจ คาดเข้าใจผิดว่าลัดคิว

Advertisement เจ้าของรถได้เขียนเล่าเรื่องราวไว้ในกลุ่มของคนใช้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่งว่า “แรงดึงดูด คู่กรณีกล่าว #เขียวลูกแม่ จริงๆ ไม่อยากโยงว่าเป็นเรื่องแย่งที่ชาร์จนะคะ แค่อยากจะเล่าในส่วนของเราค่ะ Advertisement เราจองรอบชาร์จไว้ ไปถึง รถคันก่อนหน้ากำลังถอยออก เราก็ขับเข้าจอด แต่คู่กรณี เดินลงมา คงคิดว่าเราแย่ง แต่มีพี่ ผช.คนนึง อธิบายคู่กรณี ว่า น้องน่าจะจองไว้ครับ คู่กรณีก็กลับเข้ารถไป #เดาว่าคู่กรณีน่าจะไมได้จองมา แต่จอดรอคิวจะชาร์จ เราก็ชาร์จปกติไม่ได้มีการพูดจาหรือทะเลาอะไร เราก็ลงไปเข้าห้องน้ำ ทำธุระ ใกล้จะครบเวลาชาร์จ กำลังจะเดินไปเอารถออก มีคนบอกว่ารถใครโดนชน มองไปเห็นสีรถคู่กรณียังตกใจว่าใช่คนที่คิดว่าเราแย่งรึป่าว ปรากฏว่า ใช่ค่ะ แต่เราไม่ติดใจว่าคู่กรณีตั้งใจชนนะคะ เพราะตอนที่มีคนบอกว่าน้องน่าจะจองมา Advertisement เค้าดูเข้าใจได้ แต่จากที่คู่กรณีเล่าให้ฟัง เค้าพูดประมาณว่า มีแรงดึงดูด ทำให้บังคับไม่ได้ #ย้ำ ว่าฟังจากคู่กรณีเล่า #อย่าฟ้องเรานะ ปล.รถเราจอดเฉยๆๆค่ะ ที่เห็นเหมือนเบียดเข้ามาจอด นั่นคือรถเรากระเด็นนะคะ #ไม่โทษไม่โกรธค่ะ อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ คู่กรณีก็ขอโทษ เรียกประกัน จบ แยกย้ายค่ะ ”   […]

คนขับเทสลางง รับรถได้ไม่ถึงสัปดาห์ ขับไปเรื่อย ๆ จู่ ๆ พวงมาลัยหลุด

30 ม.ค. ที่ผ่านมา ผู้ใช้ทวิตเตอร์ @preneh24 จากสหรัฐฯ ได้โพสต์เล่าประสบการณ์ “น่าหวาดเสียว” ขณะใช้รถยนต์ไฟฟ้า “เทสลา” ของอีลอน มัสก์ เจ้าพ่อวงการเทคโนโลยีและนวัตกรรมชื่อดัง โดยเจ้าของโพสต์เผยว่า เขาเพิ่งรับรถยนต์ Tesla Model Y ไปในวันที่ 24 ม.ค. แต่เมื่อวันที่ 29 ม.ค. ขณะที่เขาขับรถอยู่บนทางด่วนในรัฐนิวเจอร์ซีย์ จู่ ๆ รถยนต์ก็เกิดปัญหา “พวงมาลัย” หลุดออกมาขณะขับขี่ เหตุการณ์ครั้งนี้เกิดขึ้นจริง เจ้าหน้าที่ตำรวจในรัฐนิวเจอร์ซีย์ยืนยันว่า พวกเขาได้รับแจ้งเหตุและมีการเรียกรถลากขึ้นไปบนทางด่วนจริง โดยในรายงานระบุไว้ว่า คนขับแจ้งเหตุว่า “พวงมาลัยรถยนต์หลุดออกจากคอพวงมาลัย” สำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้สร้างความตกใจให้เขาและครอบครัวมาก ซึ่งนับว่าเป็นความโชคดีที่ไม่มีรถยนต์ขับตามมา เขาจึงสามารถประคองรถยนต์ไปจอดอยู่ข้างทางได้อย่างปลอดภัย เขาจึงนำเรื่องราวครั้งนี้มาโพสต์ลงทวิตเตอร์ พร้อมกับแท็กถึง อีลอน มัสก์ อีกด้วย (แต่ดูเหมือนว่าจะไม่มีสัญญาณตอบรับใด ๆ จากอีลอน มัสก์) ต่อมาเจ้าของโพสต์ได้แนบภาพหน้าจอบทสนทนาระหว่างเขากับศูนย์บริการของเทสลา พร้อมโชว์ใบเสร็จมูลค่า 103.96 ดอลลาร์ หรือราว ๆ 3,400 […]

ขับรถ EVเสยขอบทาง กล่องแบตบิ่น ค่าซ่อมเกือบ 7แสน

สมาชิกเฟซบุ๊กรายหนึ่ง ในแชร์ประสบการณ์หลังซื้อรถไฟฟ้ามาใช้ และประสบอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อยคือ ใต้ท้องรถครูดกับขอบถนน จนทำให้มุมแท่นวางแบตเตอรี่อ้าออก แต่พบว่า ประกันติดต่อแจ้งว่า ราคาที่ตีไว้ค่าซ่อมสูงเกินวงเงินประกัน จึงจะคืนให้ตามทุนประกัน และให้ขายคืนเท่ากับซากรถ จากที่รถราคาเป็นล้าน ได้คืนเพียง 770,000 เท่านั้น ทำให้เธอนำเรื่องราวดังกล่าวมาเล่าเป็นอุทาหรณ์และอยากหาทางแก้ปัญหาในครั้งนี้ โพสต์ดังกล่าวระบุว่า “ถ้าไม่เจอกับตัว ไม่มีทางเข้าใจ และส่วนตัว ดิฉันจะสู้ค่ะ แต่อยากขอถามด้วยเหมือนกันว่า ถ้าเป็นคุณ คุณจะสู้ไหม?!! ออกรถใหม่ ประกันชั้น 1 เกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย แต่ถูกตีค่าเสียหายสูงลิบจนประกันฯเสนอคืนทุนฯแบบอุบัติเหตุหนักที่เสียหายทั้งคันและให้โอนกรรมสิทธิเป็นซาก!! ดิฉันได้ออก รถ XXXXXXXX ใหม่ จ่ายไปร่วมๆล้านเศษ พร้อมประกันชั้น 1 ตามแคมเปญจากทาง GWM .. ขับมาได้เดือนนึง เกิดอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อย มุมกล่องครอบแบตใต้ท้องรถครูดกับสันขอบทางทำให้มุมฝากล่องแบตอ้าออกมา ซึ่งรถก็ยังขับได้ตามปกตินำรถเข้าตรวจที่ศูนย์ GWM สาขาอุดมสุข และนำกลับไปใช้ตามปกติเพื่อรอนัดหมายฯ แต่กลายเป็นว่าทางประกันติดต่อมาแจ้งพิจารณาคืนทุนประกันที่ 770,000 บาทและให้โอนกรรมสิทธิของรถแก่ประกันเสมือนเป็นซาก เพราะทาง GWM ตีค่าซ่อมสูงเกิน 70% ของวงเงินคุ้มครอง ….ช๊อคไหมคะ …หากเป็นคุณ […]

เกือบเป็นเรื่อง จยย.จอดขวางช่องชาร์จไฟรถEV ไม่พอใจตะโกนจะทิ่มหน้า

ปัจจุบันรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ สาเหตุเพราะน้ำมันกลายเป็นพลังงานที่ต้นทุนแพงขึ้นเรื่อยๆ ไฟฟ้า จึงกลายเป็นทางเลือก และจะยิ่งเพิ่มจำนวนขึ้นในไม่ช้า จากจำนวนรถที่เพิ่มขึ้น สถานีบริการพลังงานไฟฟ้าก็เริ่มเพิ่มขึ้นเป็นลำดับ แต่ดูเหมือนว่าหลายคนยังไม่ชินกับการเว้นพื้นที่ไว้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ ทำให้เกิดปัญหากระทบกระทั่งกัน ซึ่งครั้งนี้ ดูเหมือนว่า เกือบลงไม้ลงมือเลยทีเดียว โดยสมาชิกเฟซบุ๊กรายหนึ่งได้แชร์เรื่องราวลงในกลุ่ม คนใช้รถไฟฟ้า ระบุว่า “สังคมไทยเราทุกวันนี้ก็แปลก ที่จอดรถไฟฟ้า แต่พวกคุณเอารถมอเตอร์ไซค์มาจอดกัน พอโทรแจ้ง รปภ. มีมาไม่พอใจ ตะโกนจะทิ่มหน้าให้ มารวมตัวกันเป็นสิบคน จะหาเรื่องอีก คืออะไร ผมจะชาร์จรถ นี่ผมผิดใช่ใหม!” โพสต์ดังกล่าวกลายเป็นที่พูดถึงอย่างมาก เพราะรถยนต์ไฟฟ้านั้นจะมีที่จอดตรงสถานีบริการ ซึ่งไม่ควรมีสิ่งกีดขวาง แต่พบว่า มักมีรถจักรยานยนต์ หรือ กระทั่งรถยนต์ ไปจอดบริเวณให้บริการพลังงานอยู่เป็นประจำ   ข่าวจาก : ข่าวสด

แอปเปิ้ลจ้างอดีตหัวหน้าทีมออกแบบรถแลมโบฯ ร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

อดีตหัวหน้าทีมออกแบบรถยนต์ลัมโบร์กินีสุดหรูนั้นมีชื่อว่า ‘Luigi Taraborrelli’ มีประสบการณ์การทำงานกว่า 20 ปีในแวดวงรถยนต์ระดับโลก โดยหลักๆงานถนัดของเขาคือ การออกแบบโครงสร้างตัวรถและพลศาสตร์ยานยนต์ของรถยนต์ลัมโบร์กินี และยังเป็นผู้คิดค้นคอนเซปต์ต่างๆ เช่นลักษณะตัวรถ ลักษณะการขับขี่ และการทำงานกับโปรแกรมภายในรถอีกมากมาย ซึ่งเคยได้ช่วยออกแบบทั้งรุ่น Urus, Huracan และ Avantador และรถอีกหลากหลายรุ่นที่พัฒนาได้ล้ำสมัยมาก ทำให้เห็นได้ว่าหากได้ Luigi Taraborrelli มาร่วมทีมโปรเจกต์ Apple Car จะต้องน่าสนใจอย่างแน่นอน ขณะนี้ทีมพัฒนา Apple ได้รวมมืออาชีพจากแบรนด์ชั้นนำทั่วโลกไว้เรียบร้อยแล้วไม่ว่าจะเป็น ทีมของ Apple มี Ulrich Kranz ซึ่งเป็นอดีตหัวหน้า Canoo และอดีตหัวหน้าแผนก BMW EV รวมถึง Stuart Bowers อดีตหัวหน้าทีม Autopilot ของ Tesla Apple ยังพัฒนา Apple Car อย่างเงียบๆ ไม่เพียงแค่รถยนต์เท่านั้น แต่รวมถึงทีมมากความสามารถ เช่น วิศวกรที่ดีที่สุดบางคนจาก Tesla, […]

โตโยต้า เรียกคืน รถยนต์ไฟฟ้า bZ4X พบเสี่ยงล้อหลุด

วันที่ 24 มิ.ย. บีบีซี รายงานว่า โตโยต้า ผู้ผลิตยานยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่น เรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า bZ4X ที่ผลิตล็อตแรกจำนวน 2,700 คัน หลังพบข้อกังวลว่าล้ออาจหลุดออกมา หลังรถยนต์รุ่นดังกล่าวเพิ่งเปิดตัวไม่ถึง 2 เดือนในญี่ปุ่น ตัวแทนโตโยต้าบอกว่า สลักเกลียวที่เชื่อมกับล้อของ bZ4X สามารถหลวมจนล้อสามารถหลุดออกจากรถยนต์ได้ หากรถยนต์เลี้ยวในวงแคบและเบรกกะทันหัน โตโยต้าระบุในแถลงการณ์ว่า เรียกคืนรถยนต์อเนกประสงค์ bZ4X จำนวน 2,700 คัน ในสหรัฐ ยุโรป แคนาดา และญี่ปุ่น “หากล้อหลุดจากรถยนต์ขณะขับ อาจทำให้รถยนต์สูญเสียการควบคุม เพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ไม่มีใครควรขับรถยนต์เหล่านี้จนกว่าจะดำเนินการแก้ไข” บีบีซีรายงานว่า โตโยต้า bZ4X บางคันไม่ได้ถูกเรียกคืน อย่างไรก็ตาม ตัวแทนโตโยต้าปฏิเสธที่จะบอกจำนวนรถยนต์รุ่นดังกล่าวที่โตโยต้าผลิต โตโยต้ากล่าวว่า แจ้งหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยของญี่ปุ่นถึงข้อบกพร่องดังกล่าว เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 มิ.ย. ส่วนสาเหตุของปัญหาดังกล่าวยังอยู่ระหว่างการสอบสวน วันเดียวกัน ซูบารุ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเช่นกัน ระบุจะเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าซอลเทอร์รา (Solterra) จำนวน 2,600 คัน […]

รถยนต์ไฟฟ้า6,990บาท มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า990บาท จริงหรือหลอก?

ฮือฮาในโลกออนไลน์กับเฟซบุ๊กหนึ่งที่ประกาศขายรถยนต์ไฟฟ้าในราคา 6,990 บาทและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 990 บาท ด้วยราคาย่อมเยาว์ โดยอ้างว่าภายในรถยนต์ไฟฟ้ากว้างขวาง และยังว่าสินค้ามีจำนวนจำกัด มีบริการเก็บเงินปลายทาง ค่าขนส่ง 590 บาท ส่วนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 990 บาทนั้น เพจระบุว่าไม่มีเก็บปลายทาง พร้อมโพสต์ภาพการขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไปให้ลูกค้าถึงบ้าน มีการโพสต์ภาพรถยนต์ไฟฟ้าหลากสี ขนาดกะทัดรัดที่อยู่ในอู่และตามหน้าบ้านของลูกค้า อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าเพจดังกล่าว มีการขายสินค้าหลากหลาย ก่อนหน้านี้ขายโซฟา รองเท้ากีฬา แถมปิดคอมเมนต์ในทุกโพสต์ด้วย โซเชียลเข้ามากดไลค์ และบางโพสต์มีการแชร์ออกไปเป็นหลักร้อยหลักพัน พร้อมกับแสดงความเห็นอย่างกว้างขวาง ส่วนหนึ่งชมว่าน่ารัก กะทัดรัด น่าใช้ในภาวะที่น้ำมันแพงยามนี้ แต่อีกส่วนก็ตั้งข้อสงสัยว่าจะเป็นหลอกลวงของมิจฉาชีพหรือไม่ เนื่องจากราคาถูกเกินไป   ข่าวจาก : มติชน

ครม.อนุมัติหั่นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าเหลือ0% แก้ฝุ่นพิษ

ครม.ไฟเขียวภาษีรถยนต์ลดฝุ่นพิษ หั่นภาษีรถไฟฟ้าเหลือ 0% สำหรับรถที่ผลิตในปี 2563-65 จากเดิม 2% หวังสร้างสุขภาพที่ดีให้กับประชาชนจากปริมาณฝุ่นขนาดเล็กที่ลดลง ส่วนรถปิคอัพที่ใช้มาตรฐานยูโร 5 ใช้บี 20 ได้ ลดภาษีตามประเภทเครื่องยนต์ คาดสูญรายได้ปีละ 1,500 ล้านบาท นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รมว.คลัง เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบการปรับปรุงมาตรการภาษีสำหรับยานพาหนะ เพื่อสนับสนุนการแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5 – PM10) ตามที่รัฐบาลได้สนับสนุนให้การแก้ปัญหาฝุ่นเป็นวาระแห่งชาติ ตามที่กรมสรรพสามิตเสนอ คาดสูญเสียรายได้จากงบส่วนนี้ประมาณ 1,500 ล้านบาท มาตรการที่ ครม.อนุมัติมีดังนี้ คือ 1. ปรับลดอัตราภาษีสรรพสามติสำหรับรถยนต์แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) สนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุนให้มีอัตราภาษีพิเศษ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าไม่ก่อให้เกิดมลพิษและฝุ่นจากท่อไอเสีย โดยปรับลดอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้า ภายใต้หลักเกณฑ์และเงื่อนไข ของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เพื่อสิ่งเสริมให้เกิดการลงทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยอย่างเป็นรูปธรรรม และลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม โดยเสนอให้ลดอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าร่วมโครงการส่งเสริมการลงทุน จากปัจจุบันอัตราภาษี 2% ให้ลดลงเหลืออัตรา 0% ตั้งแต่วันที่ […]

สรรพสามิตจ่อลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า เหลือ 0% หวังลดปัญหาฝุ่น เล็งตั้งโรงงานผลิตแบตเองลดต้นทุน(มีคลิป)

  กรมสรรพสามิตอยู่ระหว่างการศึกษาภาษีรถยนต์เพื่อสนับสนุนการลดปัญหาฝุ่นขนาดเล็ก PM 2.5 ที่มีค่าเกินมาตรฐาน โดยสั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปดูว่า หากจะลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) เหลือ 0% ว่าจะสามารถทำได้หรือไม่ เพื่อส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย   สำหรับภาษีสรรพสามิตของรถอีวีในอัตรา 2% คิดเป็นเงินภาษีประมาณหลักหมื่นบาทต่อคันเท่านั้น ถือว่าไม่มาก แต่การลดภาษีจะเป็นเชิงสัญลักษณ์ว่า รัฐสนับสนุนรถยนต์ดังกล่าว ซึ่งกรมพยายามจะสรุปเรื่องนี้ให้เร็วที่สุด เพราะขณะนี้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เริ่มรุนแรงขึ้น และควันจากรถยนต์เป็นหนึ่งในสาเหตุของปัญหา   อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันราคารถยนต์อีวีอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง หรือตกคันละประมาณ 2 ล้านบาท เนื่องจากตัวแบตเตอรี่มีราคาแพงคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 50% ของราคารถยนต์ ดังนั้น กรมมีความคิดจะให้มีการตั้งโรงงานผลิต หรือประกอบแบตเตอรี่ในประเทศไทย และต้องมีการนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่ (Re-used) เพื่อทำให้ราคาแบตเตอรี่มีราคาถูกลง ข่าวจาก : เรื่องเล่าเช้านี้    

error: