พนักงานขับรถไฟญี่ปุ่นฟ้อง ถูกหักเงินเดือน 16 บาท รถไฟถึงโรงเก็บช้าไป 1 นาที

Advertisement พนักงานขับรถไฟญี่ปุ่นฟ้อง – วันที่ 11 พ.ย. เอเอฟพี รายงานว่า พนักงานขับรถไฟญี่ปุ่นฟ้อง เจอาร์ เวสต์ เรลเวย์ (เจอาร์ เวสต์) ซึ่งเป็นนายจ้าง หลังถูกหักเงินเดือน 56 เยน (16 บาท) จากการทำให้ระบบรางที่มีชื่อเสียงตรงต่อเวลาของประเทศล่าช้านาน 1 นาที. หนังสือพิมพ์โยมิอุริรายงานว่า พนักงานขับรถไฟยื่นฟ้องร้องต่อเจอาร์ เวสต์ เมื่อช่วงต้นปีนี้ หลังถูกหักเงินเป็นค่าปรับเมื่อเดือนมิ.ย. 2563 จากความสับสนระหว่างการปฏิบัติหน้าที่. รายงานระบุว่า พนักงานขับรถไฟมีกำหนดขับรถไฟเปล่าไปอู่ในสถานีโอกายามะ ทางตะวันตกของประเทศ เพื่อเปลี่ยนเวรกับพนักงานขับรถไฟอีกคน. อย่างไรก็ตาม พนักงานขับรถไฟคนดังกล่าวไปผิดชานชาลา ทำให้การเปลี่ยนเวรล่าช้า และทำให้รถไฟออกจากสถานีดังกล่าว และมาถึงโรงเก็บรถไฟช้ากว่ากำหนด 1 นาที. คนขับรถไฟยังเรียกค่าเสียหาย 2.2 ล้านเยน (635,073 บาท) สำหรับความปวดร้าวทางจิตจากเจอาร์ เวสต์ ขณะที่บริษัทดังกล่าว แย้งว่า เหมาะสมแล้วที่หักเงินเดือนคนขับรถไฟ เนื่องจากไม่มีการทำงานในช่วงการเปลี่ยนเวร. โฆษกเจอาร์ เวสต์ ยืนยันข่าวการฟ้องร้องดังกล่าว […]

เปิดข้อมูล รถไฟญี่ปุ่น บริจาคให้ไทย 17 คัน ค่าขน 42.5 ล้าน-ค่าปรับปรุง 272 ล้าน

เปิดข้อมูล รถไฟญี่ปุ่น บริจาคให้ไทยหลังปลดระวาง 17 คัน โดยต้องจ่ายค่าขนเอง 42.5 ล้านบาท และยังต้องปรับปรุงตัวรถ ใช้งบคันละ 16 ล้าน ก่อนเปิดเดินขบวนนำเที่ยว เป็นประเด็นที่หลายคนให้ความสนใจ กรณีบริษัท JR Hokkaido ของญี่ปุ่น ส่งมอบรถไฟดีเซลที่ถูกปลดระวางแล้วให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย จำนวน 17 คัน โดยทางไทยต้องขนย้ายมาเอง ซึ่งมีการจัดซื้อจัดจ้างเพื่อขนย้าย ในงบประมาณรวม 42.5 ล้านบาท ล่าสุด (10 กันยายน 2564) เดลินิวส์ออนไลน์ มีรายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า ในวันที่ 15 ตุลาคม 2564 บริษัท ดอยโกร โพรเจค (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งได้รับคัดเลือกจาก รฟท. จะดำเนินการขนย้ายรถดีเซลราง JR Hokkaido จำนวน 17 คัน จากท่าเรือมุโระรัง ประเทศญี่ปุ่น มายังประเทศไทย […]

ญี่ปุ่นโบกมือลา! ไม่ลงทุนรถไฟความเร็วสูงในไทยแล้ว ยินดีให้เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ!

            ญี่ปุ่นปฏิเสธไม่ลงทุนรถไฟความเร็วสูงในไทยแล้ว แต่จะเข้ามาสร้างให้ เสนอไทยลงทุนเอง 100% ยินดีให้เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ หลังฝ่ายไทยร่ายข้อเสนอ ขอลดทุนก่อสร้างกับญี่ปุ่นยับ            จากกรณีโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ โดยเป็นความร่วมมือระหว่างไทย-ญี่ปุ่น ซึ่งก่อนหน้านี้ญี่ปุ่นได้แสดงความสนใจเข้าร่วมลงทุนตามกรอบความร่วมมือระหว่างประเทศ หรือ จีทูจี โดยจะมีการนำระบบรถไฟชินคันเซ็นมาใช้ในโครงการดังกล่าวด้วย ถือว่าสร้างความตื่นเต้นให้กับคนไทยไม่น้อยเลยทีเดียว เพราะหวังว่าจะมีเส้นทางคมนาคมเทียบเท่ากับต่างประเทศเสียที           แต่ทว่า ล่าสุด (9 กุมภาพันธ์ 2561) เจ้าของเฟซบุ๊ก Tanawat Wongchai ได้โพสต์ข้อความเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า ขณะนี้ญี่ปุ่นปฏิเสธไม่ลงทุนรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย (เส้นกรุงเทพ-เชียงใหม่) แล้ว พร้อมกับระบุเหตุผลว่า…           1. ญี่ปุ่นยื่นข้อเสนอให้ทางการไทยลงทุน 100% เองเท่านั้น โดยเสนอเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำให้หากไทยมีเงินลงทุนไม่พอ โดยผลการศึกษาของทางญี่ปุ่น ระบุว่า รถไฟความเร็วสูงเส้นทางนี้ มีต้นทุนการก่อสร้างทั้งหมดที่ราว ๆ 4.2 แสนล้านบาท (1.7 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ)           2. แต่ทางการไทยกลัวว่าจะถูกคนในประเทศด่า เพราะรัฐบาลชุดนี้เคยไปด่ารัฐบาลยิ่งลักษณ์ว่าขายชาติ สร้างหนี้ให้ลูกหลาน 50 ปี ตอนที่ชัชชาติจะสร้างรถไฟความเร็วสูงเมื่อ 5 ปีก่อนไว้เยอะ เลยต่อรองกับญี่ปุ่นว่าขอให้ญี่ปุ่นร่วมลงทุน […]