เกาหลีเหนืออวดแสนยานุภาพ ยิงขีปนาวุธรูปแบบใหม่ ปล่อยจากรถไฟ ครั้งแรก !

Advertisement เกาหลีเหนืออวดแสนยานุภาพ ทดสอบระบบยิงขีปนาวุธรูปแบบใหม่ ปล่อยจากรถไฟครั้งแรก ด้าน UN เป็นกังวลเปิดประชุมฉุกเฉิน ออกประณามรุนแรง วันที่ 16 กันยายน 2564 สำนักข่าวอัลจาซีรา และรอยเตอร์ส เผยว่า เกาหลีเหนือ โดยผู้นำคิมจองอึน ได้ดำเนินการทดสอบระบบขีปนาวุธรูปแบบใหม่ ซึ่งถูกปล่อยขึ้นจากฐานขบวนรถไฟในเมืองยางด็อก จังหวัดพย็องอัน นับว่าเป็นครั้งแรกของการทดสอบระบบยิงขีปนาวุธแบบใหม่นี้ สำนักข่าวรัฐบาลเกาหลีเหนือ ได้เผยแพร่ภาพขีปนาวุธถูกปล่อยทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าประสบความสำเร็จ โดยระบุว่า ขีปนาวุธชนิดนี้ถูกออกแบบมาให้ตอบโต้กับกองกำลังที่คุกคามประเทศได้หลายรูปแบบ โดยในการทดสอบครั้งนี้ขีปนาวุธสามารถพุ่งไปได้ระยะไกลถึง 800 กิโลเมตร ก่อนจะโจมตีเป้าหมายในทะเลนอกชายฝั่งตะวันออกของเกาหลีเหนือ โดยวันเดียวกันนั้น ทางเกาหลีใต้ได้ทดสอบขีปนาวุธนำวิถีจากเรือดำน้ำ (SLBM) และจากการแสดงแสนยานุภาพด้วยอาวุธทรงพลังของทั้งสองประเทศดังกล่าวนี้ ส่งผลให้คาบสมุทรเกาหลีเกิดความร้อนระอุมากขึ้น เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้และญี่ปุ่นเปิดเผยว่า มีการตรวจพบการปล่อยขีปนาวุธนำวิถี 2 ลูกจากเกาหลีเหนือ เพียงไม่กี่วันหลังจากที่เกาหนีเหนือเพิ่งจะทดสอบขีปนาวุธร่อนพิสัยไกล ซึ่งนักวิเคราะห์กล่าวว่า ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์ได้ การทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ของเกาหลีเหนือ ส่งผลทำให้เกิดการประณามและความกังวลจากนานาชาติ โดยสมาชิกคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ ได้เปิดประชุมฉุกเฉินเกี่ยวกับการทดสอบขีปนาวุธครั้งล่าสุดของเกาหลีเหนือ โดยชี้ว่าเป็นภัยคุกคามครั้งสำคัญ เป็นภัยคุกคามต่อสันติภาพและความมั่นคงในภูมิภาค   ข่าวจาก : kapook

การรถไฟฯวุ่น!! ปี’65 เสี่ยงปิดเดินรถ หากรับพนักงานใหม่ไม่ได้!!

  นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดทำแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ว่า คาดว่าจะเสนอแผนฟื้นฟูให้คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน พิจารณาอนุมัติได้ในเดือนพ.ค. นี้ หลังจากนั้น รฟท. จะเริ่มดำเนินการตามแผนโดยเฉพาะการขอรับพนักงานใหม่เพิ่ม เพื่อรองรับรถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูง ที่กำลังทยอยเริ่มก่อสร้างอีกหลายเส้นทาง ทั้งนี้ หากคณะกรรมการฯ อนุมัติ รฟท.จะเสนอเรื่องไปยัง คณะรัฐมนตรี เพื่อขอแก้มติ วันที่ 28 ก.ค. 2541 ให้ รฟท. สามารถรับพนักงานใหม่เพิ่มได้มากกว่า 5% ของพนักงานที่เกษียณอายุราชการ นางสิริมา หิรัญเจริญเวช รองผู้ว่าการ กลุ่มยุทธศาสตร์ รฟท. กล่าวว่า ปัจจุบันรฟท. มีพนักงานราว 10,330 คน ซึ่งหากรฟท. ก่อสร้างรถไฟทางคู่ เฟส 1 อีก 7 เส้นทาง แล้วเสร็จในปี 2566 รถไฟทางคู่ เฟส 2 อีก […]

ตู้นอนรถไฟในยุโรป ความปลอดภัยเหนือมาตรฐาน

การเดินทางด้วยรถไฟตู้นอนเป็นเรื่องที่ได้รับความนิยมมากสำหรับการท่องเที่ยวในยุโรป เพราะนอกจากจะสะอาดและประหยัดแล้ว ยังขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัยอีกด้วย จนทำให้หลายคนขนานนามว่า ตู้นอนรถไฟในยุโรป เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด สำหรับนักเดินทาง   ยุโรป เป็นทวีปที่ขึ้นชื่อว่าระบบรถไฟที่เชื่อมโยงกันมากที่สุดในโลก ชาวยุโรปและนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ นิยมเดินทางด้วยรถไฟ เพราะว่าประหยัด และสามารถคำนวณเวลาเดินทางได้อย่างชัดเจน อีกทั้ง วิวสองข้างทางก็ยังหาชมไม่ได้จากที่ไหน ทำให้การเดินทางด้วยรถไฟได้รับความนิยมเป็นอย่างยิ่ง สำหรับนักท่องเที่ยวที่ชอบเดินทางไกลในลักษณะของการเดินทางข้ามประเทศ การโดยสารรถไฟบนตู้นอน ก็เป็นอีกหนึ่งทางเลือก ที่หลายคนให้ความสนใจ โดยมากรถไฟในยุโรปที่ออกเดินทางในเวลากลางคืน หลังเวลาเที่ยงคืนเป็นต้นไป จะมีตู้นอนไว้คอยให้บริการผู้โดยสาร แต่หากผู้โดยสารคนไหนไม่ต้องการนอนตู้นอน ก็สามารถเลือกเก้าอี้โดยสารที่มีขนาดใหญ่กว่าปกติ และสามารถปรับเอนได้มากกว่าเก้าอี้โดยสารทั่วๆไป [ads=center] โดยตู้นอนในรถไฟยุโรปนั้น ส่วนใหญ่จะเป็นตู้นอนที่จุได้หลายคน หรือที่เรียกว่า Couchettes โดยบางห้องนั้น ผู้โดยสารสามารถนอนรวมกันได้มากถึง 6 คน การโดยสารตู้แบบนี้มีค่าใช้จ่ายที่ถูกที่สุดเมื่อเทียบกับแบบอื่นๆ ภายในตู้นอนดังกล่าว ประกอบไปด้วย เตียง หมอน ผ้าห่ม และอ่างล้างหน้าขนาดเล็ก พร้อมกับม่านกั้น เพื่อความาเป็นส่วนตัว แต่ระหว่างตู้นอน กับทางเดินด้านนอกนั้น จะถูกกั้นด้วยประตูที่ล็อคอย่างแน่นหนา เพื่อความปลอดภัยระหว่างการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ตู้นอนของรถไฟยุโรปไม่ได้แบ่งแยกว่าต้องเป็นตู้นอนสำหรับผู้หญิงหรือผู้ชายโดยเฉพาะ ดังนั้นการนอนรวมกันจึงเกิดขึ้นได้ทั่วไป แต่ส่วนใหญ่แล้ว ตู้นอนในลักษณะนี้ จะเหมาะสำหรับนักเดินทางที่เป็นแบ็คแพ็คเกอร์และมากันเป็นกลุ่ม […]