รถบรรทุก

Advertisement 7 เม.ย.66 สมาชิก TikTok @art.naru2207 โพสต์คลิปสภาพกระจกรถบรรทุก หลังอุณหภูมิที่สูงขึ้น ทำให้กระจกหน้ารถแตกร้าวทั้งบาน โดยระบุข้อความว่า “ถูกเข้าแล้ว #หราบแล้ว #344วิ่งไม่ทําพี่นิ๊คับ #เด็กใต้ป้ายสงขลา #อาร์ตมันทุกเกียร์” Advertisement @art.naru2207 ถูกเข้าแล้ว😅#หราบแล้ว #344วิ่งไม่ทําพี่นิ๊คับ #เด็กใต้ป้ายสงขลา #อาร์ตมันทุกเกียร์ #ฟีด #fyp #อย่าปิดการมองเห็น Advertisement ♬ เสียงต้นฉบับ – สรรหา🖋️ – อยากจะขายฉากในตำนานดูบ้าง โดยในคลิปเป็นสภาพของกระจกหน้ารถบรรทุก ที่ถูกความร้อนจนทำให้แตกร้าวทั้งบาน ประกอบกับกระจกหมดอายุ จึงทำให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ก่อนที่คนขับจะรื้อกระจกที่เสียหายออก ซึ่งไม่สามารถกลับมาใช้งานได้   ข่าวจาก : ข่าวสด

30 มี.ค.66 นายเสกสม อัครพันธุ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก และโฆษกกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ตามที่ปรากฏข่าวรถบรรทุกติดตั้งบังโคลนยื่นออกนอกตัวรถไปเฉี่ยวชนผู้ใช้รถใช้ถนน ทำให้เกิดอุบัติเหตุและมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก กรมการขนส่งทางบก แจ้งเตือนผู้ประกอบการและผู้ขับรถบรรทุก ห้ามทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงสภาพเครื่องอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ส่วนควบของรถให้ผิดไปจากที่กฎกระทรวงได้กำหนดไว้ ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ร่วมทางได้ เช่น ต่อเติมตัวถังกระบะบรรทุกให้มีขนาด กว้าง ยาว สูง เกินเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนดติดตั้งแผ่นยางบังโคลนยื่นล้ำเกินออกนอกตัวรถ หรือติดตั้งโคมไฟสปอร์ตไลท์ หากฝ่าฝืนจะมีโทษปรับสูงสุด 50,000 บาท ตามมาตรา 71 ประกอบมาตรา 148 แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 นายเสกสม กล่าวต่อว่า อุบัติเหตุส่วนใหญ่คู่กรณีจะเป็นรถจักรยานยนต์ จึงขอแนะนำผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ควรหลีกเลี่ยงการขับขี่รถเข้าไปในจุดบอดของรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่ที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยจุดบอดของรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่ มี 4 จุด ได้แก่ 1. บริเวณด้านหน้าของรถบรรทุกและรถขนาดใหญ่ 2. ด้านขวาของรถบรรทุกและรถขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นจุดที่บดบังทัศนวิสัยในการมองเห็น โดยเฉพาะในระยะประชิด เนื่องจากความสูงของตัวรถ 3.ด้านหลังของรถบรรทุก ผู้ขับรถบรรทุกไม่สามารถมองเห็นด้านหลังของรถจากกระจกมองหลังได้ 4. ด้านซ้ายของรถบรรทุก ซึ่งเป็นพื้นที่อันตรายที่สุด เนื่องจากเป็นจุดที่มีทัศนวิสัยแคบ ผู้ขับรถบรรทุกสังเกตเห็นรถคันอื่นได้ยาก ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จึงควรหลีกเลี่ยงขับขี่รถเข้าไปอยู่ใกล้พื้นที่จุดบอดของรถบรรทุกในทุกกรณี นอกจากจุดบอดของรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่ที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ควรหลีกเลี่ยงแล้ว […]

21 ส.ค.65 พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ รอง ผบ.ตร. ผู้อำนวยการศูนย์บริหารงานจราจร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ หรือ ศจร.ตร. เปิดเผย กรณีกระแส ไวรัล (Viral) ในโลกออนไลน์ช่วงที่ผ่านมา มีการถ่ายทำคลิปวีดีโอ ให้เด็กเล็กยืนริมทาง หรือขณะอยู่ในรถ แสดงสัญลักษณ์มือให้คนขับรถบรรทุกบีบแตรเป็นเสียงจังหวะสามช่า เผยแพร่ในโลกออนไลน์ เรียกยอดไลค์ยอดแชร์ เป็นเรื่องสนุกสนาน เกิดกระแสเลียนแบบทำคลิปเผยแพร่ต่อๆ กันเป็น Viral โดยไม่คำนึงถึงอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นตามมา เรื่องนี้มีประชาชนร้องเรียนมายัง ตร. เป็นจำนวนมาก หวั่นจะเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุกับเด็กหรือผู้ที่จะลอกเลียนแบบพฤติกรรมดังกล่าว เพราะนอกจากจะทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์บรรทุกเสียสมาธิในการขับขี่ เสียงแตรอาจก่อให้เกิดความเดือดร้อนรำคาญต่อประชาชนทั่วไป อีกทั้งการยืนริมทางหรือถ่ายคลิปวีดีโอขณะอยู่บนรถ อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด ทั้งต่อตนเองและผู้ใช้รถใช้ถนนด้วย พรบ.จราจรทางบก พ.ศ.2522 มาตรา 14 กำหนดไว้ว่า การใช้เสียงสัญญาณ ผู้ขับขี่จะใช้ได้เฉพาะเมื่อจำเป็นหรือป้องกันอุบัติเหตุเท่านั้น แต่จะใช้เสียงยาวหรือซ้ำเกินควรไม่ได้ เพราะตามกฎหมายการบีบแตรส่งสัญญาณเป็นการเตือนผู้ใช้รถใช้ถนน หรือคนเดินเท้าเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ จึงฝากเตือนไปยังผู้ขับขี่รถยนต์บรรทุก ไม่ให้สนับสนุนการ แสดงสัญลักษณ์มือขอเสียงแตรจากกลุ่มบุคคลดังกล่าว หากฝ่าฝืน ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 500 บาท ตามมาตรา 148 พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ […]

ไม่หยุดวิ่ง! ผู้ประกอบการรถบรรทุก ปรับขึ้นค่าขนส่ง 20% เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน หลังราคาน้ำมันดีเซลพุ่งขึ้นสูงไม่หยุด เตรียมขึ้นพร้อมกัน 15 ก.พ. 9 ก.พ. 2565 – นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 15 ก.พ. ผู้ประกอบการรับจ้างขนส่งที่เป็นสมาชิกของสหพันธ์ฯ จำนวน 4 แสนคัน จะปรับขึ้นค่าขนส่ง 20% พร้อมกันทั่วประเทศ เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน จากปัญหาน้ำมันดีเซลแพง เนื่องจากขณะนี้ ราคาน้ำมันดีเซลในกทม. ใกล้จะแตะลิตรละ 30 บาทแล้ว ขณะที่ในต่างจังหวัดปั๊มหลอดพื้นที่ห่างไกลราคาพุ่งสูงถึงลิตรละ 32 บาท กระทบกับผู้ประกอบการขนส่งรายย่อยในท้องถิ่นอย่างมาก ผู้ประกอบการรถขนส่งส่วนใหญ่ที่เป็นสมาชิกสหพันธ์ฯ ที่จะปรับขึ้นค่าขนส่ง ส่วนใหญ่จะให้บริการสินค้าจำเป็นเกือบทุกชนิด เช่น สินค้าอุปโภคบริโภค สินค้าพืชไร่ รวมทั้งวัสดุก่อสร้าง ครั้งนี้เราจะไม่หยุดวิ่ง แต่จะปรับขึ้นค่าขนส่งแทน หากในอนาคตราคาน้ำมันปรับขึ้นอีก เราก็จำเป็นต้องปรับขึ้นอีกตามกลไกลตลาด เพื่อให้อยู่รอด   ข่าวจาก : ข่าวสด

เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ ที่อุดรธานี คนขับรถบรรทุกอ้างสาเหตุไม้กั้นไม่ทำงาน เป็นเหตุให้พนักงานขับรถไฟ และช่างเครื่องที่กำลังจะเกษียณอายุเสียชีวิต 2 ศพ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2565 สำนักข่าวไทย รายงานอุบัติเหตุรถไฟขบวนรถเร็วที่ 134 (หนองคาย-กรุงเทพฯ) ชนรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ บริเวณทางพาดรถไฟหนองขอนกว้าง ถนนเลี่ยงเมือง เทศบาลตำบลหนองขอนกว้าง อ.เมืองอุดรธานี โดยเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้นายวุฒิชัย เรืองอร่าม พนักงานขับรถไฟ เสียชีวิต ร่างกระเด็นตกอยู่ริมรางรถไฟ และนายเจนณรงค์ ชื่นช้อย ช่างเครื่อง ร่างกระเด็นตกอยู่ในคลองข้างหัวรถจักร เสียชีวิตเช่นกัน แต่ผู้โดยสารที่นั่งมาไม่มีใครได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด โดยนายสุรชัย วงศ์สุข อายุ 36 ปี คนขับรถบรรทุกพ่วง ให้การว่า ตนขับรถบรรทุกมันสำประหลังจะไปส่งที่ จ.ปราจีนบุรี ขับมาไม่เร็วเพราะมีรถบนถนนมาก เมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุที่เป็นทางพาดรถไฟ ไม่มีสัญญาณแจ้งเตือนและเหล็กกั้นไม่ได้ลงมากั้นทาง จึงขับผ่านปกติก่อนจะได้ยินเสียงสัญญาณดังขึ้น 2 – 3 ครั้ง พอตัวรถบรรทุกขับผ่าน ก็ถูกรถไฟพุ่งชนจนรถพ่วงขาดครึ่งหนึ่งตกลงไปในคลอง พร้อมกับหัวรถจักร […]

เป็นคลิปอุบัติเหตุบนท้องถนน ที่เป็นอุทาหรณ์กับใครหลายๆ คน ว่า ไม่ควรใจร้อนบนท้องถนน เพราะจะทำให้เกิดความเสียหายตามมาได้ คลิปดังกล่าวพบว่า รถฟอร์จูนเนอร์พยายามปาดแซงรถที่มีกล้องลักษณะคล้ายรถบรรทุก ซึ่งระหว่างที่แซงมีเหมือนการปาก้อนหินใส่ ก่อนที่จะปาดและจอดรถ ซึ่งรถบรรทุกหยุดไม่อยู่และพุ่งชนเข้าเต็มๆ ทำให้กันชนหลังหลุดลงมาทั้งอัน ก่อนที่คนขับรถจะเดินลงมา พร้อมตะโกนต่อว่า ลักษณะเหมือนจะประคองตัวไม่อยู่ ซึ่งคลิปต้นฉบับ เขียนแคปชั่นไว้บนคลิปเพียงว่า “เมาไม่ขับนะครับ” โดยคลิปดังกล่าวมีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นจำนวนมาก เมื่อดูจากพฤติกรรมของคนขับรถแล้ว เหมือนว่าจะไม่มีใครเห็นใจที่โดนชนในครั้งนี้เท่าไรนัก   ่ขาวจาก : ข่าวสด

ราชกิจจาฯ ห้ามรถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป วิ่งบนถนนบางสายช่วงเทศกาลปีใหม่ เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ประกาศ ข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ว่าด้วยการกำหนดห้ามรถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป เดินในถนนบางสายช่วงเทศกาลปีใหม่ ประจำปี 2565 พ.ศ.2564 ความว่า ด้วยในช่วงเทศกาลปีใหม่ประจำปี 2565 เป็นวันหยุดราชการติดต่อกันหลายวันตั้งแต่วันศุกร์ที่ 31 ธ.ค.2564 ถึงวันจันทร์ที่ 3 ม.ค.2565 (รวม 4 วัน) ซึ่งจะมีประชาชนใช้รถใช้ถนน เดินทางสัญจรกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวในต่างจังหวัดเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดปัญหาด้านการจราจร และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการจราจร จึงจำเป็นต้องออกประกาศข้อบังคับหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักรกำหนดห้ามรถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป เดินในถนนบางสาย เพื่อให้เหมาะสมกับการจัดการจราจรในช่วงเทศกาลดังกล่าว ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 139 (1) แห่งพ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2522 ประกอบกับคำสั่งสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ที่ 528/2562 เรื่อง แต่งตั้งหัวหน้า เจ้าพนักงานจราจรตามพ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2522 ลงวันที่ […]

สหพันธ์ขนส่งทางบก ให้เวลากระทรวงพลังงานหาทางลดราคาน้ำมัน ขีดเส้นตาย 24 ธ.ค. นี้ จ่อยกระดับมาตรการ หากรัฐยังเมิน รถบรรทุกเตรียมหยุดวิ่ง 200,000 คัน นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย บอกว่า ได้มีการหารือกับตัวแทนของรัฐบาลมา 2-3 ครั้งแล้ว ซึ่งการพูดจาต่าง ๆ ยังไม่ตกผลึก ก็ใช้เวลารัฐบาลเพื่อหาแนวทางลดราคาน้ำมันลงมา โดยมองว่า หากกระทรวงการคลัง ยอมปรับลดภาษีบางตัวลงมาบ้าง เช่น ภาษีสรรพสามิตจากเดิมที่เรียกเก็บลิตรละ 5.99 บาท เพราะจัดให้น้ำมันเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ซึ่งการตั้งกำแพงภาษีสูงขนาดนี้ถือว่าไม่ถูกต้อง เพียงปรับลดลงบ้างก็จะส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับลดลงมา 2-3 บาทแล้ว ทั้งนี้กลับกันหากรัฐบาลยังนิ่งเฉยต่อข่อเรียกร้อง ในวันที่ 24 ธันวาคมนี้ ทางสหพันธ์จะทำการจัดประชุมที่จังหวัดอุดรธานี เพื่อกำหนดมาตรการร่วมกัน เพราะทุกวันนี้ผู้ประกอบการรถบรรทุกยังกัดฟันขาดทุนมาเป็นเวลาปีกว่า ทำไปก็เสมอตัว ไม่พอค่าผ่อนรถ 60,000-70,000 บาทต่อเดือน “เพราะฉะนั้นเรื่องอย่างนี้นะ เรามาสะท้อนภาพตรงนี้ให้รัฐบาล เราก็ให้โอกาสรัฐบาล เพราะผมเองก็ประกาศมาตลอดเวลาว่าเรายินดีที่จะเปิดประตูเจรจาอยู่แล้ว ในเมื่อรัฐบาลเขาลงมาคุยกับเราผมก็ต้องให้เวลารัฐบาล ไปคิดไปพิจารณา แต่ถ้าว่าสุดท้ายแล้ว ทุกอย่างมันยังไม่สำเร็จอะไร เราก็คงจะต้องยกระดับในการเรียกร้องต่อไป จนกระทั่งถึงที่สุดแล้ว […]

ทบ.โต้ฝ่ายค้านยันขน 3,700 รถบรรทุก แค่เช็คสภาพตรวจความพร้อม หากรัฐบาลมอบหมาย ไม่ใช่ รถว่าง ไม่มีภารกิจ แจงผลงานที่ผ่านมาช่วยน้ำท่วม ภัยแล้ง ขนคนฉีดวัคซีน เมื่อวันที่ 19 พ.ย.พ.อ.หญิง ศิริจันทร์ งาทอง รองโฆษกกองทัพบก ชี้แจงถึงกรณี ที่ฝ่ายค้าน มองว่า การจัดรถบรรทุกกว่า 3,700 คัน เพื่อทดแทนหากกลุ่มรถบรรทุก นัดหยุดวิ่งประท้วง ไม่ตรงกับภารกิจ และหากนำใาจอด 3,700 คัน แสดงว่า ที่ผ่านมาไม่ได้ใช้ประโยชน์ ว่า ในข้อเท็จจริง กองทัพบก เพียงแต่นำรถเหล่านี้ มาเช็คสภาพตรวจความพร้อม เพราะรัฐบาล ไม่ได้ใช้ทหารเพียงหน่วยเดียว ยังมีกระทรวงอื่นด้วย ขึ้นอยู่กับแผนงานของรัฐบาล หากได้รับมอบภารกิจ ยืนยันว่ารถปัจจุบัน ยังคงใช้งาน ในหลายภารกิจ เช่น ขนส่งคนไปฉีดวัคซีน งานจิตอาสา ก็มีทั้งขนของไปช่วยน้ำท่วม ช่วยภัยหนาว ทั้งนี้มองว่า การช่วยเหลือประชาชน ภารกิจของทุกคน เมื่อประชาชนเดือดร้อนรัฐบาลจึงต้องเตรียมการทุกภาคส่วน เพื่อให้ชาวบ้าน ไม่ได้รับผลกระทบ […]

ตอบข้อสงสัย ทำไมคนขับรถบรรทุกเดือดร้อนจากราคาน้ำมันจนก่อม็อบประท้วง ทั้งที่ไม่ได้จ่ายค่าน้ำมันเอง รายได้เท่าเดิม เรื่องนี้มีคำตอบ พร้อมไขปม ทำไมคนไทยใช้น้ำมันแพงกว่าบางประเทศ ทั้งที่ต้นทุนราคาน้ำมันดิบนั้นเท่ากัน     สถานการณ์ราคาน้ำมันในช่วงนี้ค่อนข้างแพงมาก ท่ามกลางเสียงบ่นระงมจากประชาชนที่อยากให้รัฐบาลช่วยตรึงราคาน้ำมันเอาไว้ จนถึงขั้นมีม็อบรถบรรทุกออกมาร้องเรียนให้รัฐบาลช่วยตรึงราคาน้ำมันเหลือ 25 บาทต่อลิตร พร้อมกับขับประท้วงไปจอดตามถนนเส้นต่าง ๆ รอบกรุง ทำให้คนสงสัยว่า ทำไมคนขับรถบรรทุกถึงเดือดร้อน ทั้งที่ได้รับเงินค่าจ้างตายตัว ต่อให้น้ำมันแพงยังไงก็ไม่มีผลอะไรอยู่แล้ว ล่าสุด วันที่ 23 ตุลาคม 2564 ข่าววันศุกร์ จัดรายการโดยจั๊ด ธีมะ ได้มีการเฉลยปมเรื่องนี้ ระบุว่า แม้คนขับรถบรรทุกจะได้รายได้เท่าเดิม แต่ราคาน้ำมันแพงก็สร้างผลกระทบกับพวกเขาโดยอ้อมจริง ๆ ซึ่งก่อนอื่นจะต้องชำแหละโครงสร้างรายได้ของการส่งของจากรถบรรทุกก่อน เพื่อที่จะเห็นภาพมากขึ้น   รายได้ของคนขับรถบรรทุก มาจากไหน ต้องเข้าใจก่อนว่า คนขับรถบรรทุกไม่ได้มีรถเป็นของตัวเอง แต่เป็นการรับจ้างขับให้ผู้ประกอบการรถบรรทุก ฉะนั้นรายได้ของคนขับรถ จะได้รับจากเปอร์เซ็นต์ของค่าขนส่ง 16% เป็นตัวเลขที่ตายตัว เช่น ค่าขนส่ง 5,000 บาทในระยะทางไปกลับ 300 กิโลเมตร คนขับรถจะได้ค่าจ้าง 800 […]